Description
Rampa połączona z podłogą pojazdu to bezwładny most, który podąża za pionowym ruchem pojazdu podczas załadunku (EN 1398). Rampa w stanie spoczynku ma krawędź wsuniętą w uchwyty wargi iw tej pozycji można ją przejechać pod pełnym obciążeniem.
Cykl pracy jest gwarantowany przez jednoprzyciskową jednostkę sterującą (dead man), z następującą sekwencją:
- Przycisk wciśnięty: rampa podnosi się i osiąga maksymalną wysokość, następnie klapa otwiera się automatycznie i obraca do pozycji.
- Gdy warga jest wysunięta, przycisk można zwolnić; rampa opada powoli, a wysunięta krawędź leży na podłodze ciężarówki.
- Operacja ładowania może się rozpocząć.
- Odpoczynek: po zakończeniu załadunku operator musi nacisnąć przycisk, a następnie zwolnić go, gdy krawędź jest podniesiona i zamknięta, przed osiągnięciem maksymalnej wysokości, wówczas rampa automatycznie powraca do pozycji spoczynkowej.
Nasze rampy z obrotową krawędzią są wyposażone w siłownik dwustronnego działania, który gwarantuje całkowity powrót krawędzi i jej wejście w uchwyty. Wylewka posiada samoczyszczące zawiasy, które nie zatrzymują brudu i/lub złomu z palet.







